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有多少经济型轿车符合标准(图)

发布时间:2020-04-01 09:58    来源: 未知  未经授权 不得转载

  国家日前出台了经济型轿车的界定标准,对经济型车的一些技术参数有了具体的描述:发动机排量小于等于1.4L,车身外形尺寸总长小于等于4米,在体现车辆发动机性能的升功率指标上,排除了原来讨论的38.5KW/L、42KW/L,而采用了技术更为先进的45KW/L。可以说,这一标准基本确定了今后国产经济型车的发展方向。那么现在有多少车型合乎规定呢?

  查看一下目前在产的,按排量标准可以归入经济型轿车的车型,仅从外形尺寸上看,能够达标的车型并不多。目前市场上1.4L以下的三厢车,尤其是在两厢车基础上派生出的三厢车几乎都不合格。

  专家指出,这都是限小政策导致的畸形发展。因此,上市越晚的车型超过标准的越多。相比之下,两厢车的情况要好得多,除华普M203等少数车型外,其他两厢车都属于“达标”产品。

  有关专家指出,国家即将出台的鼓励政策,目的是淘汰一些技术不先进的车型。此次公布的经济型车的标准中,升功率的参数颇引人注意。据了解,国内汽车企业和技术专家在讨论车型标准的时候有过争论,作为衡量发动机性能的升功率有三种标准,38.5KW/L、42KW/L和45KW/L,45代表发动机技术性能最高。确定了这个数据,意味着将有很多现在市场销售的车型很可能被淘汰出市场。“等于被一样!”专家这样说道。

  
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